斯维特拉娜·阿列克谢耶维奇获2015年诺贝尔文学奖

斯维特拉娜·阿列克谢耶维奇获2015年诺贝尔文学奖

据诺贝尔奖官方网站消息,瑞典斯德哥尔摩当地时间10月8日下午1时,2015年诺贝尔文学奖揭晓,白俄罗斯女作家斯维特拉娜·阿列克谢耶维奇荣获该奖项。现场宣读的授奖词评价阿列克谢耶维奇:“她的复调式书写,是对我们时代苦难和勇气的纪念。”

斯维特拉娜·阿列克谢耶维奇1948年出生于乌克兰,她是一名记者,同时也是一位散文作家,擅长纪实性文学作品创作。她经历过阿富汗战争、切尔诺贝利核事故等历史事件,后离开白俄罗斯。目前,其已出版的著作有《锌皮娃娃兵》《战争中没有女性》《切尔诺贝利的回忆:核灾难口述史》等。她曾获1998年德国莱比锡图书奖、1999年法国国家电台“世界见证人”奖、2006年美国国家书评人协会奖等奖项。阿列克谢耶维奇从个人经历、机密档案以及从被忘却、被否定的资料中挖掘,她关注的焦点永远是人。

2011年,翻译家高莽在为本报独家撰写的《中国与白俄罗斯文艺界的交往》一文中,介绍了阿列克谢耶维奇的创作特点。(辛 闻)


女飞行员斯维特拉娜·卡帕尼娜:俄罗斯的“空中女王”

据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道,离开在轻型活塞式飞机上表演的运动员兼飞行员斯维特拉娜·卡帕尼娜(Svetlana Kapanina)的参与,俄罗斯几乎无法举办一届航空节,国外也无法举办许多类似活动。如果飞行节目中列有她的表演,您就能看到令人晕眩的空中急速特技飞行和一些地面特技。但一定是经过了仔细的验证和计算。

卡帕尼娜是唯一一位获得世界特技飞行大奖赛头等奖的女飞行员。此外,她还连续七次获得女子航空体育绝对世界冠军、三十次世界冠军和十四次单项欧洲冠军,并获得了其他头衔和奖项。早在18年前,她的名字就被载入吉尼斯世界纪录,成为最著名的体育航空飞行员。

从传统上来说,子承父业的职业世袭在航空领域很强。但这不适用于卡帕尼娜。她于1968年12月出生于一个远离航空的家庭中,但他们家与另一种机械——汽车直接相关。她的父亲是一名司机,并且喜欢赛车运动的一种子类型——冰上花样汽车驾驶。他向女儿灌输了对速度的热爱、对合理风险的热爱以及无与伦比的“肾上腺素需求”。

在卡帕尼娜还是一名女中学生时,年轻的她就喜欢摩托车和体育运动:田径和艺术体操。在这方面,她甚至通过了苏联体育硕士候选人的标准。但在所有这些情况下,她的学习成绩依然非常好,是十足的优等生。她的第一职业是完全“接地气”的专业——药剂师。

在1980年代,卡帕尼娜的生活发生了急剧的转变。城中有个航空俱乐部,卡帕尼娜想考验自己是否能成为跳伞员。但是,俱乐部的教练说服了姑娘在雅克-52型运动教练机上试飞。这最终决定了卡帕尼娜的命运——她转到了飞行俱乐部工作,成为一名电工技术员和飞行学员。

1991年,卡帕尼娜成为俄罗斯国家特技飞行队的一员,1992年成为教练飞行员。一年后,她参加了欧洲锦标赛,并立即获得“银牌”。第二年,灾难降临了:卡帕尼娜的丈夫列昂尼德·索洛多夫尼科夫在飞行中死亡。她因失去丈夫而深感痛苦,但作为一名专业的特技飞行运动员,她在自己身上找到了重新坐回驾驶室和起飞的力量。1995年,卡帕尼娜从卡卢加州的飞行技术学校毕业,同年摘得了南非世界锦标赛的“银牌”,她是当时唯一的女性参赛者。

2000年,卡帕尼娜成为苏霍伊公司飞行测试和开发基地的教练飞行员,掌握了各种类型的飞机装备:国产飞机雅克-50、雅克-52、雅克-55、苏-26、苏-29、苏-31,德国Extra 300和Extra 330,以及捷克斯洛伐克当时制造的世界上使用最广泛的全金属教练滑翔机L-13“勃莱尼克”(Blanik)。

卡帕尼娜曾多次受到富有声望的外国航空俱乐部的邀请,但她过去和现在都坚持只在带有俄罗斯序列号和旗帜的机械上进行表演并获胜。

卡帕尼娜现年52岁,这个年龄对飞行员来说虽不是临界年龄,但已经很严肃了。但她继续训练,用自己的技能取悦观众和同事。自然,她不能不参加在库宾卡机场举行的航天节,她是为纪念在特技飞行表演队“俄罗斯勇士”和“雨燕”的空中同事而参加。这次她驾驶Extra 330LX飞机进行表演。

“我表演的目的是拉近民用运动飞行员和军事飞行员的距离。我要向军事特技飞行表演队的成员们祝贺周年纪念,祝贺他们获得了最新装备。作为飞行员,我估计‘俄罗斯骑士’和‘雨燕’的全部技能都是10分。他们的技能超过仅为了航展而磨练的外国同行。实际上,我们的飞行员是战斗飞行员。今天他们在为公众表演,明天不能排除将不得不进行真正战斗的可能性。

我也很高兴俄罗斯有越来越多的特技飞行表演队。作为象征,作为如果不是最强大的,那就是世界上最强大的之一的俄罗斯航空整体实力的组成部分,这类航空业也应该获得发展。我希望在国家层面上对体育航空和小型航空的复兴予以更多的关注”。